泄洪季，江豚“转场”葛洲坝大江

荆楚网（湖北(húběi)日报网）讯（通讯员杨丽芳 刘源）6月11日上午，国家区域性公路交通应急(yìngjí)装备物资（湖北宜昌）储备(chǔbèi)中心（以下简称“宜昌国储中心”）“十四五”期工地上，约16000平方米的综合演练场地已雏形初具，二期项目1#储备库已经(yǐjīng)建成。5月底二期项目主体工程(zhǔtǐgōngchéng)建设基本完工，目前正在加快推进项目收尾验收。 宜昌国储中心1#储备库及周边(zhōubiān)道路、管网等配套工程收尾 宜昌国储中心是全国(quánguó)36个国家(guójiā)区域公路交通应急(yìngjí)储备中心之一，目前也是全省唯一。该项目总投资3.36亿元，总占地约160亩(mǔ)，总建筑面积约24000平方米，分期建设，其中二期概算总投资2.84亿元，征地近80亩，计划建设储备仓库3座（建筑面积约8000平方米）、实训楼1栋(dòng)（建筑面积约3000平方米）、综合演练场(chǎng)1个（约2万平方米）及相关配套(pèitào)，并购置应急装备物资约1.75亿元。 宜昌国储(guóchǔ)中心建成后，总占地面积约(yuē)160亩，总建筑面积约24000平方米 “我们作为建设业主，在省交通运输(jiāotōngyùnshū)厅、市委、市政府领导下，在市交通运输局指挥(zhǐhuī)调度和相关部门支持下，按照省厅‘建设质量一流、装备(zhuāngbèi)配备一流、指挥平台一流、运营管理一流’和‘全国领先’要求，铁肩担责，践行使命，高质量完成宜昌国储中心建设。”宜昌市公路(gōnglù)建设养护中心主任李中华(lǐzhōnghuá)介绍。 自(zì)项目启动以来，交通运输部关注、湖北省交通运输厅支持、宜昌市交通运输局重视，参建各方(gèfāng)常驻现场(xiànchǎng)，建立日研判、周调度、月(yuè)报告工作机制，强化工地例会、专家会审等制度落实，确保项目建设质量和工程进度。 6月11日11时30分，在中心综合楼，机械操作手彭刚正在进行51米机械化(jīxièhuà)桥实战抢险模拟场景学习，他目前已经完成了3个桥段(qiáoduàn)的拼装作业，正在进行第四节(dìsìjié)桥段的拼装工作。 他此时(cǐshí)是2#作业手，通过遥控盒操作架设车上的吊机，将(jiāng)第四节(dìsìjié)桥段(qiáoduàn)吊至托架上，再操作“后定位销”伸出按钮，将架设架上的后定位销插入中桥段销齿中，固定第四节桥段限制其前后移动，再操作“导梁收回”按钮，第二端桥段向前运动，与第四桥段合拢(hélǒng)。很快，按类似操作方法(cāozuòfāngfǎ)，他和其他同事组成的架桥分队，完成了6节桥段的拼接，准备开展推桥工作。 培训老师正在指导参训学员操作桥梁(qiáoliáng)模拟器 为提升中心(zhōngxīn)首批机械操作手专业技术(jìshù)能力，提前熟悉有关应急装备的(de)性能和特点，该中心6月初开始，计划(jìhuà)开展为期1个月的51米应急机械化桥梁模拟技术培训。“通过桥梁模拟器，模拟仿真51米桥(mǐqiáo)的使用操作场景，实现无风险环境下的高频次操作训练，使机械操作手熟练掌握51米机械化桥的架设、撤收全流程。”培训老师(lǎoshī)、中船应急公司佘理介绍。 目前中心7名机械操作手，都是从宜昌市公路建设养护中心2个直属分局抽调过来的(de)精兵强将(jīngbīngqiángjiàng)，机械操作手要求至少持有驾驶B照，他们也是国储(guóchǔ)中心储备的培训师。 “宜昌国储中心的建成，对于完善国家公路交通应急体系布局，提升我省(wǒshěng)和国家中部(zhōngbù)路网安全应急保障(bǎozhàng)能力，服务我省长江经济带战略，保障中部大通道畅通具有重要意义。”宜昌市公路建设养护中心副主任朱慧敏介绍(jièshào)。